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          支持說明

          斷緯自停(緯紗叉)的安裝與維修技術

          發布:hnfzpj 瀏覽:14224次

          近期有很多客戶咨詢緯紗叉故障-緯紗叉非正常觸發停車,今天整理了一些關于織布機斷緯自停(緯紗叉)的安裝與維修技術方面的資料,以供大家學習交流。

          (一)斷緯自停裝置各部件要合規格

          1. 織布機緯紗叉J32的規格要求:以它的栓孔為中心,分頭尾兩部分。頭部三根刺先沿水平方向自中心向前延伸12.7毫米處向下拐彎74°,刺的垂直方向長度為58.7毫米;尾部為一扁平體,向后延伸50.8毫米處向下拐彎成一短鉤,鉤長6.4毫米,并具5°角,緯紗叉正面在栓處寬23.8毫米,扁平體處寬9.5毫米,厚3.2毫米。每根刺的中心間距8.7毫米,表面涂鎳拋光。緯紗叉在靜平衡時,因尾部重于頭部,故下垂42°角。此角名為緯紗叉靜平衡尾部下垂角。以上詳見圖2-52所示。

          2-52緯紗叉規格

                 確定J32緯紗叉三刺的仰角和刺長的依據是:一方面要求緯紗與緯紗叉碰撞時,不使緯紗滑入緯紗叉里;另一方面要求緯紗不掛緯紗叉刺尖。

                至于緯紗叉尾部下垂角的確定,是要求緯紗與緯紗叉碰撞時,尾部能跳起適當高度。若尾部跳不到適當高度,說明尾部下垂角大,即尾部較重;反之,尾端跳的過高,說明尾部下垂角小,即尾部較輕。這些毛病都要修好,因為緯紗叉尾端跳的過高或過低,都會引起緯紗叉作用失常。

               當然在織機實際生產過程中,由于緯紗張力有時變化較大,也會引起緯紗叉運動不正常。所以目前都在緯紗叉后方的緯紗叉支持架上加裝彈性橡皮圈,來控制緯紗叉后端的跳起高度,以改善緯紗叉的作用效果。

          2.緯紗叉孔與栓之間空隙不大于0.203毫米,裝在支持架J18內,緯紗叉又要基本無橫動,但又要回轉靈活。

          3.緯紗叉錠桿托腳J7與滑動箍J8兩平面之間,各處插入空隙不得大于0.203毫米,并要求滑動靈活。

          4.龍門檔J31要光滑,各格子之間距離相等,鋼絲硬直不得松動。

          5.緯紗錘鉤J2鉤的角度要正確,鉤的下部孔與芯子J3之間空隙不得超過0.4毫米,并要求回轉靈活。

          2-53龍門檔安裝要求

          (二).緯紗自停裝置各部件裝配要合規格

          1.龍門檔J31的位置,是全部斷緯自停裝置部件裝配規格的基點,它的前后位置比鋼筘后退1.6-3.2毫米,并與筘面保持同樣角度,見圖2-53乙所示。這是為了避免它與飛行中的梭子相互碰擦和適應緯紗叉J32運動的需要。

          龍門檔J31左右位置,為從龍門格子中心線距離梭箱底板K14邊沿14.3毫米,見圖2-53甲所示。這一位置可保證緯紗叉位置處于 筘座凹槽中間,避免緯紗叉與凹槽邊緣碰擦,保證了緯紗叉運動的正常。

          龍門檔的高低位置,是龍門格子底沿低于梭箱底板K14平面11.1毫米,見圖2-53甲所示,以防止緯紗叉位置隨之裝得過高或過低,影響緯紗叉的正?;顒?。

          2.緯紗叉J32的裝配規格,當曲柄在前死心,緯紗叉的左右位置是以它的三刺對準龍門檔J31格子中間,雙方不得碰擦,前后位置是它的三刺伸出龍門檔格子后面,上端為1.6毫米,下端為12.7毫米,如圖2-54所示。高低位置是用手將三刺壓下與龍門檔后面平齊,刺的頂端距離龍門檔的內底沿6.4毫米。

          2-54緯紗叉安裝技術

          上述裝配規格主要是滿足下列四點要求:

          (1)不使緯紗叉碰擦龍門檔邊沿,防止緯紗叉作用失常。

          (2)不使緯紗叉碰撞緯紗時,尾端跳起過高或過低。

          (3)不使緯紗叉碰擦緯紗時,產生緯紗鉤住緯紗叉下端的現象。

          (4)緯紗叉運動時,緯紗不會滑入叉里面。

          3.緯紗叉尾鉤與緯紗錘鉤J2之間隔距,是當梭子飛入開關側梭箱,曲柄繼續回轉至前死心,按推想此時緯紗叉的三刺因受緯紗的碰撞,其尾鉤應跳至上高點。但實際上物體因惰性關系,總要略遲于上述時間才能達到上述位置。這就是曲柄在前死心時,緯紗叉尾鉤與緯紗錘鉤J2之間需要留1.6毫米空隙的原因,否則尾鉤就會因來不及跳起而被緯紗叉鉤拉住,引起關車。

          4.緯紗叉錠桿J30的裝配規格:緯紗錘鉤J2與緯紗錘鉤桿J1連接成V形體,下端由緯紗凸輪E4推動,以緯紗錘芯子I3為支點,使緯紗錘鉤自后向前移動,這是一種上行弧線運動。為了使斷緯關車過程中,緯紗錘鉤J2鉤住緯紗叉尾鉤,一起向前平穩移動,需將緯紗叉錠桿J30作與上述上行弧線運動相適應的傾斜度,這一傾斜度根據緯紗錘鉤上行弧線運動軌跡實際測算約2.5°,見圖2-55中01所示。

          2-55緯紗叉錠桿傾斜度

          5.緯紗錘鉤J2左右位置,是以其本身寬度與緯紗叉J32尾鉤寬度相對齊,這在雙方鉤住時,其接觸面積大,也較平穩。

          緯紗錘鉤的高低位置,是當曲柄在前死心,梭子在開關側時,緯紗錘鉤托住緯紗叉尾鉤,使緯紗叉后部的扁平體與緯紗叉錠桿J30傾斜度吻合一致。

          當斷緯關車開始時,緯紗叉鉤處于向后傾斜角度。假設緯紗錘鉤為直角,則很容易與緯紗叉尾鉤打滑,因此,為了保證斷緯關車作用有效,使緯紗錘鉤設計為銳角狀態,見圖2-56所示。

          2-56緯紗叉尾鉤角度

          6.緯紗凸輪E4的左右位置,是將凸輪寬度與緯紗錘鉤桿J1的寬度對齊,這有利于運動平穩和防止機件不規則的磨滅。

          緯紗凸輪作用的時間,是當梭子在開關側,曲柄越前死心向下25°時,使凸輪大半徑向前,并使緯紗錘鉤J2與緯紗叉J32尾鉤相接觸。這樣固緊各有關機件螺絲后,將曲柄回退至前死心,兩鉤之間留出1.6毫米空隙。

          7.托叉鋼絲J38與緯紗叉之間的空隙為1.6毫米,其目的是保證開關車過程中,制止緯紗叉的錯亂作用。

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